Ti, biciklis rajongók, a Max streaming szolgáltatást választjátok a GCN+-nak

A szünet mindössze 45 másodperccel vezet, miközben egy élről induló sorozatba kezdenek. A legújabb mezőny a vakáció utáni szakaszban indul, de egy gyorsasági versenyen. Josef Černý (Soudal) feladta a versenyt, de végül kórházi kezelésre szorult, és ismét kiállt.

Az Egyesült Arab Emírségek csapata olyan szerzeményeket szerzett, amelyekben Laengen és Novak visszatértek a csapathoz a favoritok közül, és most már be is tudták szerezni a támogatásukat. Attile Valter (Visma-Book a motorcycle) azonban támadott, mivel a GC-hez való nulla kockázat üdvözlendő lett volna. Pellizzari és Quintana visszatért Ghebreigzabhierhez, Alaphilippe pedig vezet. Van egy kis előrelépés az osztályban, 21 másodperccel ezelőtt, a legújabb széteső zöld mezes kategóriában 46 másodperccel lemaradva az egyenestől. Csak a favoritok nagyon kis része jutott el a csúcsra, akiknek 145 km-es a tétjük. Sok nagyon beteg alak van odakint, és a mai intenzív parcour-ok soha nem fogják biztosítani az adatmentésüket.

Mert megtörtént: A figyelemre méltó Giro d'Italia 16. szakaszának kiemelkedő eredményei hatalmas változásokat mutatnak a hegyi pályán, és elsöprő sikereket érhetsz el a hegyekben.

Az új motorosok az új Reddish Bull kilométerre készülnek, ami kulcsfontosságú lehet az új virtuális GC-ben, ha Ulissi az új 4"-ost választja, ami a következő tét, mivel a Plapp hatot nyer. Az Egyesült Arab Emírségek Partyja, az Emirates-XRG és a Bahrein Victorious lezárja a rést, így Primož Roglič rózsaszín marad. Arrieta kiejtette Steinhausert, és Plapp is bekerülhet a ringbe, ami Keldermant fogja szerződtetni, Ulissi pedig a ring élére kerülhet.

A legújabb 2025-ös WorldTour kerékpárok, a BikeRadar kínálatában

Már van egy kis időnk, mivel a mezőny felfelé tartja az ülőhelyet. A pihenés ma visszatér, mivel az Ineos gyorsít. A repedés és a mezőny erősen szorítja őket, és a köztük lévő különbség tíz perc. Q36.5 és Polti is segítik az üldöző mezőnyt, amely egy hosszú sorban lóg, ami a brutális tempót okozza. A Tudor Pro Cycling nem büszkélkedhet a repedéssel, és a csapat tempója az új mezőny, hogy megpróbálja záródni őket.

Tippek a Giro d'Italia ingyenes megtekintéséhez

A vadonatúj mezőny sokkal hatékonyabban tartja kordában a szökésben lévők közötti hátrányt, mint tegnap este. Ez akár egy GC szakaszon is megvalósulhat – mind a szakaszgyőzelmek, mind a teljes győzelem érdekében – a délután után. A mai 17. szakasz egy újabb időpont a lejtőkről, a következő az ötből ezen a végzetes napon.

• Lenyűgöző lesz látni, hogyan folytatja a végét – a pompában egy gyors befejező rúgást küldött neki, és a formájának köszönhetően még pörgetheti magát, hogy nyerjen egy ideig.
• Afrikát esetleg a Supersports védheti, élőben bemutatva egymást és napi tudósításokat biztosítva egymásnak.
• Nincs ehhez mez, csak egy kis pénz, és talán egy kis büszkeség.
• Keldermanhez újra csatlakozik Tonelli és Jefferson Cepeda (Movistar).
• Esély a karaktermegosztásra, hogy egy kabátot is felvehessenek, és a csapat nagy részét birtokolhassák.
• Mindenképpen iratkozz fel még egyszer, hogy birtokold a közigazgatási központ győzelmi körét.

Van valami rendkívül egyedi abban, hogy egy tapasztalt kerékpáros élvezheti az országon belüli nagy túrákat. Az új tájak hihetetlenek, az új rajongók mindig bensőségesek lesznek, és a száguldás rendkívül extrém lehet. Hamar rájössz, hogy valami mást látsz.

Egyszerű tippek a vadonatúj Giro d'Italiának a tévében való megtekintéséhez és a betöltéshez

• Teljesen lenyűgöző volt látni, hogy az Ineos motorosai mennyire átmelegedtek az új görgőkön.
• Az új peloton lassítást kínál, és a különbség egyre csak nő, akár 40 másodpercig is.
• Az ingyenes VPN-ek köztudottan károsak a streamingre, és ezt már egy-két alkalommal is hangsúlyoztuk.
• A láthatóság földrajzilag korlátozott, ami Nagy-Britanniában nagyrészt nem érhető el a TNT Sporting eseményekkel kapcsolatos szerződés miatt.
• Ma csak a befagyasztás előtt odaítélt pontokat adják át.

Vigyázat, a FloSports másképp működik, mint Kanadában, ezért a külföldi profilok nem kívánatosak. Az SBS for the Demand földrajzilag korlátozott az ausztrál kontinensen, de most https://fogadas-sport.com/fogadasi-oldalak/ feloldhatod a VPN-nel rendelkező 100%-ban ingyenes online streaming platformok blokkolását. Ez a hatékony termék elrejti a valódi internetprotokoll-címedet (elektronikus tartózkodási helyedet), és biztonságos szerverekhez csatlakozhatsz Ausztráliában, ami azt jelenti, hogy a világ bármely pontjáról hozzáférhetsz az SBS for the Demandhez. Stork a legújabb elszakadásban is tett egy lépést, miközben a GC vezetése dolgozik rajta. Romain Bardet megpróbált reagálni Stork lépésére. Érdemes megjegyezni, hogy ez nem egy kereskedelmi konferencia, ami ma véget ér.

Ez egy praktikus szoftveralkalmazás, amely segít abban, hogy a felszerelésed látszólag otthon legyen, így megtalálhatod a szokásos szolgáltatójukat, ha nem regisztrálsz bárhol. Ajánlom a NordVPN-t – mindent megtesz a magasabb árat, és a legmagasabb árat kapod. Képzeld el a Bundesligát a Bayern München helyett, az új NFL-t Chiefs nélkül, és az NRL-t Penrith helyett. Ne haragudj Tadej Pogacarra és Jonas Vingeardra, de a Giro d'Italián való hiányzásuk lehet a szezon első nagy utazásának a kulcsa. Primoz Roglic és Juan Ayuso a csata előtti esélyesek, de minden versenyző tudja, hogy ez egy ritka lehetőség, és akkor majd névjegyet szereznek. Roglic egy lelkes NCTJ-engedéllyel rendelkező író, aki kiváló alapképzéssel rendelkezik a modern dialektusokban (francia és akár spanyol).

Ez lehet a Giro időmérő guruinak napja; az új természetes mászók hajlamosak arra, hogy ne tudjanak megállni ebben a kiáltó távolságban erősebb társaikkal. A következő hónap Pompejiben kezdődik a 10. szakasszal, egy 142 kilométeres szakaszsal, amely egy konferencia szakaszból áll, egészen a következő emelkedőig, az első kategóriás Bocca della Selva-ig, egy 20,9 kilométeres emelkedőig, megtévesztő 4,6%-os közepes meredekséggel. Néhány mérföld lejtős, így a felfelé vezető út egyszerűen nehezebb, mint amit az elemzések javasolnak.

Mosca a repedésből indulva a tempónak köszönhetően azonban megállt. Ma Pedersen veszi át az irányítást – a Lidl megpróbálja Veronát a következő szakaszgyőzelmekre építeni. Misztikus fejlemény van az új mezőnyben, mivel a kategória többi része átadja az irányítást a három EF kerékpárosnak, és helyet ad nekik. A három versenyzőnek felülnie kell, és megvárhatja, amíg a mezőny többi része utoléri őket.

A GC-n mind a 10 legjobb helyezett a rózsaszín mezes kategóriában van. Harper visszaesett a fejcsoporthoz képest, viszonylag erős izomgörcsökkel küzd. Steinhauser könnyen kieshetett volna a közvetlen értékelésből. Az új futójátékra jelenleg nagy hatással lévő probléma a hőség.

A Lidl-Trek és a Q36.5 a Vismával együtt diktálja a mezőny tempóját. Feltételezhetjük, hogy a két motoros, Pedersen, Pidcock és Van Aert imádják az új szint elérésének esélyét. Egy másik versenyző is szerepelhet a mezőnyben, mégpedig Mads Pedersen. Számos közösség, köztük az Ineos is, jelzésértékűen vezeti a mezőnyt.

Egy másik sprint is indul felfelé, a Vezza d'Oglio-ból, amely elképesztően jól sikerült lejtmenetben. Pedersennel a hátunk mögött valószínűleg nem fogunk túl jó benyomást kelteni. Ahogy a csata a Tonale első felvonása felé közeledik, a dombok vezetője, Fortunato beáll az előző összetett vezető, Ulissi mögé, készen arra, hogy további dolgokat takarítson el. Pedersen visszaesik a Tonale könnyű, hegyes szakaszára, míg Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk rövid időre rést nyitnak. Fortunato keresése sehol sem történt, de a fesztivál végén is eltűntek kerékpárosok.

A csütörtöki 18. szakaszban Nico Denz (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) szólójában egy harmadik GIro-állást láthattunk, mivel a GC férfiaknak 24 órájuk volt a versenyre. Az ausztrál SBS-t úgy döntötték, hogy ingyenes csatornákat kínálnak a 2024-es nagy túrájukról, valamint az olasz Rai-ról és a belga RTBF-ről. A nagy túrákat, bár nem, általában egy jó vágtából nyerik, tele van problémákkal és meglepetésekkel. A közvélemény elvárásain túl alapos, és olyan szeszélyes, mint a por egy atombombázóban. Tehát ahhoz, hogy megszelídítsd és megnyerd a nagy túrát, tapasztalatra, részletekre és szerencsére van szükség, hogy elkerüld a baleseteket, problémákat és a formavesztést. Még ha a 2021-es Tour de France óta nem is nyert nagy túrát, próbáld ki például az idei szezonbeli beállításukat, amelyről sok kommentátor azt hiszi, hogy csak a legújabb versenyt nyeri meg vágtából.